VGJ-66-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2025, dus sinds 11 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.604 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.418 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 augustus 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,16 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.604 |
| Bruto BPM | € 11.992 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 augustus 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-66-J | 11-04-2025 | 11:04 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-66-J | 24-04-2024 | 14:06 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-66-J | 21-06-2023 | 11:23 | periodieke controle | 24-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 11:04 | 140 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
| 11-04-2025 | 11:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-04-2025 | 11:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 14:06 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 24-04-2024 | 14:06 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 24-04-2024 | 14:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-04-2024 | 14:06 | 514 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 24-04-2024 | 14:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-04-2024 | 14:06 | 480 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 24-04-2024 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGJ-66-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGJ-66-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-60-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.352 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGJ-61-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.428 | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-62-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.536 | 25-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.403 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-64-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.556 | 08-07-2020 | 11,9 jaar |
| VGJ-65-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.620 | 08-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-66-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.068 | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.499 | 01-09-2020 | 7,6 jaar |
| VGJ-66-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.977 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.531 | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.290 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.604 | 03-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.390 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.425 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 46.675 | 06-07-2020 | 8,8 jaar |
| VGJ-66-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.740 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-66-R | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-05-2006 | 20 jaar |
| VGJ-66-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.399 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-T | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 90.948 | 21-07-2020 | 6,9 jaar |
| VGJ-66-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.867 | 20-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-66-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.795 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-66-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.716 | 08-07-2020 | 8,9 jaar |
| VGJ-67-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.042 | 03-07-2020 | 6 jaar |
| VGJ-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2020 | 19 jaar |
| VGJ-69-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.438 | 03-07-2020 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 716 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.100 | 717 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C12 | € 53.100 | 720 cm | 214 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.