VGJ-64-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 47.556 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 12.062 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.556 |
| Bruto BPM | € 11.505 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-64-J | 23-12-2025 | 16:07 | periodieke controle | 4-01-2027 | Nee |
| VGJ-64-J | 23-12-2024 | 15:38 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-64-J | 27-11-2023 | 11:12 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-64-J | 29-12-2022 | 12:58 | periodieke controle | 4-01-2024 | Nee |
| VGJ-64-J | 4-01-2022 | 15:21 | periodieke controle | 4-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 15:38 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 27-11-2023 | 11:12 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-11-2023 | 11:12 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGJ-64-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGJ-64-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-60-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.352 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGJ-61-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.428 | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-62-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.536 | 25-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.403 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-64-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.609 | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.362 | 11-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-H | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 66.974 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.556 | 08-07-2020 | 11,9 jaar |
| VGJ-64-K | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 46.593 | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.456 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.942 | 27-10-2020 | 12 jaar |
| VGJ-64-P | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 55.295 | 18-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-64-R | Ford | Edge | Gesloten opbouw | € 92.611 | 26-04-2017 | 9 jaar |
| VGJ-64-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.063 | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.885 | 20-07-2020 | 9,4 jaar |
| VGJ-64-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.283 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-64-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.749 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-64-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.543 | 11-09-2020 | 10,1 jaar |
| VGJ-65-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.620 | 08-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-66-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.604 | 03-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-67-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.042 | 03-07-2020 | 6 jaar |
| VGJ-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2020 | 19 jaar |
| VGJ-69-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.438 | 03-07-2020 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 597 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.