VG-714-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFDD) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en januari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.600 en € 49.649, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.634 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.047 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.634 |
| Bruto BPM | € 11.267 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFDD | |
| Uitvoering MAFDDC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611
In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-714-V | 28-04-2025 | 14:10 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-714-V | 22-04-2024 | 09:27 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-714-V | 25-04-2023 | 09:35 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
| VG-714-V | 8-04-2022 | 15:11 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
| VG-714-V | 22-03-2021 | 16:40 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-714-V | 4-03-2020 | 16:59 | periodieke controle | 4-03-2021 | Nee |
| VG-714-V | 4-02-2019 | 16:35 | periodieke controle | 4-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 14:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-04-2025 | 14:10 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 09:27 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 22-04-2024 | 09:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-04-2024 | 09:27 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 16:40 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 22-03-2021 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 16:35 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-714-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-714-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-710-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.714 | 17-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-711-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.845 | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-712-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.414 | 15-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-713-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.414 | 15-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-714-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.563 | 04-11-2013 | 12,5 jaar |
| VG-714-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.260 | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-714-G | Toyota | Dyna | Kipper | € 28.442 | 11-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-714-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.521 | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-714-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.698 | 01-03-2014 | 12,1 jaar |
| VG-714-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.236 | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-714-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.003 | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-714-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 29.015 | 20-12-2013 | 13,2 jaar |
| VG-714-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.540 | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-714-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.530 | 31-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-714-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 33.099 | 11-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-714-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.634 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-715-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.206 | 16-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-716-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.730 | 16-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-718-V | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2010 | 22,5 jaar |
| VG-719-V | Toyota | Landcruiser Customwagon | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2012 | 41 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.587 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.400 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 45.300 | 556 cm | 208 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.