VFZ-40-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.507 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.809 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2020. Het voertuig was toen 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.507 |
| Bruto BPM | € 13.156 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2020. Het voertuig was toen 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC153J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 327 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 327 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-40-J | 30-01-2026 | 11:56 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-40-J | 23-01-2025 | 13:12 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-40-J | 23-01-2024 | 10:35 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-40-J | 24-01-2023 | 09:26 | periodieke controle | 6-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 11:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 13:12 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 10:35 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 23-01-2024 | 10:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFZ-40-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFZ-40-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-40-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.444 | 15-05-2020 | 6,1 jaar |
| VFZ-40-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.133 | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-40-H | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 96.238 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-40-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.507 | 15-05-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-40-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-40-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.931 | 11-06-2020 | 7,1 jaar |
| VFZ-40-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.240 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-40-S | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 49.594 | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-40-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.838 | 28-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-40-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.781 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-40-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.950 | 05-06-2020 | 8,3 jaar |
| VFZ-40-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.496 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-41-J | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 42.645 | 11-03-2021 | 8,8 jaar |
| VFZ-42-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.456 | 14-05-2020 | 10,8 jaar |
| VFZ-43-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.461 | 14-08-2020 | 6,1 jaar |
| VFZ-45-J | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 16.132 | 02-07-2020 | 13,8 jaar |
| VFZ-46-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.720 | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-47-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.096 | 23-05-2020 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.