VFJ-77-T
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 2 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM) nog 98 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.382 en € 79.579, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.078 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.214 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.864 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.214 |
| Bruto BPM | € 12.375 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.126 kg |
| Massa rijklaar | 2.226 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.274 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant UM | |
| Uitvoering 00M4STH113H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-77-T | 13-02-2024 | 08:51 | periodieke controle | 5-03-2025 | Nee |
| VFJ-77-T | 27-02-2023 | 09:53 | periodieke controle | 5-03-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-77-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-77-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-70-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.993 | 28-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-71-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.993 | 28-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-72-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.993 | 28-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-73-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.034 | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-74-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.371 | 27-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-75-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.731 | 10-04-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-76-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.931 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-77-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.442 | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.835 | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.251 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-77-H | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 35.000 | 22-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.061 | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.852 | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.390 | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.751 | 28-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-R | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 81.932 | 25-02-2020 | 10 jaar |
| VFJ-77-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.269 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-77-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.214 | 05-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.335 | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-77-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.306 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-77-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.759 | 28-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-78-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.725 | 27-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-79-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.011 | 28-02-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.078 en/of een afmeting van 642 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 61.300 | 647 cm | 210 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.