VFD-73-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AM9T) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.713 en € 74.164, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 66.425 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 12.682 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.425 |
| Bruto BPM | € 15.987 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.521 kg |
| Massa rijklaar | 2.621 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 879 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant AM9T | |
| Uitvoering A2D32063D250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D (*) | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200528
Referentiecode producent: OTS 0DAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 117
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.461
De kabelverbinding in het aanhangwagenstopcontact kan mogelijk een kortsluiting veroorzaken. Door de kortsluiting kan de verlichting van de aanhangwagen mogelijk niet goed werken. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel van de trekhaak controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFD-73-G | 27-01-2026 | 15:18 | periodieke controle | 22-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-73-G | 5-02-2025 | 14:27 | periodieke controle | 22-02-2026 | Nee |
| VFD-73-G | 10-01-2024 | 16:27 | periodieke controle | 22-02-2025 | Nee |
| VFD-73-G | 22-02-2023 | 14:37 | periodieke controle | 22-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 15:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2026 | 15:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 14:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-02-2023 | 14:37 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFD-73-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFD-73-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD-70-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.423 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-71-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.161 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFD-72-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 40.484 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.033 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.226 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.668 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.425 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.411 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.318 | 29-01-2020 | 12,1 jaar |
| VFD-73-L | Isuzu | Isuzu N/a | Pick-up truck | € 53.270 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 82.566 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.446 | 12-05-2020 | 9,3 jaar |
| VFD-73-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.415 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.774 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.600 | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.654 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.393 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-74-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.685 | 25-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.405 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-76-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.360 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFD-77-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.225 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-78-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.019 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-79-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.434 | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.743 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.521 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 53.500 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.