VDZ-84-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.978 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.650 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.978 |
| Bruto BPM | € 10.655 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.112 kg |
| Massa rijklaar | 2.212 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.288 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MYB33063D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*30 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.17 november 2017
Referentiecode RDW: MGP170596
Referentiecode producent: OTS 0CME
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 256
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.667
De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Brandstoflekkage. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-84-L | 24-03-2025 | 13:19 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-84-L | 2-02-2024 | 16:43 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-84-L | 16-02-2023 | 13:40 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-84-L | 25-02-2022 | 08:37 | periodieke controle | 1-03-2023 | Nee |
| VDZ-84-L | 1-03-2021 | 15:40 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-84-L | 13-01-2020 | 14:40 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 13:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 13:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2021 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 14:40 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 13-01-2020 | 14:40 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 13-01-2020 | 14:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-01-2020 | 14:40 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDZ-84-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDZ-84-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-80-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 35.980 | 17-01-2020 | 10,5 jaar |
| VDZ-81-L | Iveco | 35C15 | Neerklapbare zijschotten | € 55.524 | 31-01-2020 | 9,6 jaar |
| VDZ-82-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.093 | 18-01-2020 | 15,3 jaar |
| VDZ-83-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.029 | 27-01-2020 | 13,7 jaar |
| VDZ-84-B | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 152.020 | 07-12-2017 | 17,3 jaar |
| VDZ-84-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.531 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-84-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.983 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-84-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.735 | 13-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDZ-84-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.585 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-84-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.978 | 13-01-2020 | 9,1 jaar |
| VDZ-84-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.529 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-84-P | Renault | Master | Veewagen | € 52.564 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-84-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2020 | 17,1 jaar |
| VDZ-84-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 19.158 | 18-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-84-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.871 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-84-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.734 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-85-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.824 | 22-07-2020 | 13 jaar |
| VDZ-86-L | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 87.623 | 09-01-2020 | 13,9 jaar |
| VDZ-87-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.837 | 07-02-2020 | 8 jaar |
| VDZ-89-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.379 | 10-02-2020 | 11,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.112 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.000 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.