VDX-58-R
Er rijden momenteel 50.309 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.094 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 40.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2020. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.373 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2020. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.547 kg |
| Massa rijklaar | 2.647 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 853 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1998/69B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-58-R | 30-10-2024 | 11:30 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-58-R | 9-03-2023 | 13:27 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-58-R | 9-03-2022 | 14:04 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-58-R | 15-02-2021 | 13:48 | periodieke controle | 15-02-2022 | Nee |
| VDX-58-R | 8-01-2020 | 12:27 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 11:30 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 30-10-2024 | 11:30 | 255 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 30-10-2024 | 11:30 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 13:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2023 | 13:27 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 9-03-2023 | 13:27 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 14:04 | 490 | 5.*.53 | 1 | Achteruitrijlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 9-03-2022 | 14:04 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 9-03-2022 | 14:04 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 12:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-58-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-58-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-50-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.945 | 09-09-2020 | 10,7 jaar |
| VDX-51-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 31.568 | 15-01-2020 | 12,6 jaar |
| VDX-52-R | Mercedes-Benz | 450 | Gesloten opbouw | € 179.558 | 19-02-2020 | 15,8 jaar |
| VDX-53-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 86.467 | 15-01-2020 | 7,2 jaar |
| VDX-55-R | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.896 | 17-01-2020 | 6,7 jaar |
| VDX-56-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.330 | 07-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-58-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.467 | 06-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-58-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.061 | 30-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-58-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.374 | 18-01-2020 | 8,9 jaar |
| VDX-58-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.001 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-58-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 31-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-58-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.687 | 09-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-58-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.427 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-58-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.659 | 07-02-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-58-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.251 | 21-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-58-R | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 14-04-2020 | 17,9 jaar |
| VDX-58-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.942 | 31-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-58-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.241 | 09-01-2020 | 8,6 jaar |
| VDX-58-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 90.430 | 07-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-58-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDX-59-R | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 89.398 | 21-01-2020 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.094 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.547 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 788 cm | 213 cm | 2.740 kg |
| Ford F 150 | € 55.700 | 592 cm | 214 cm | 2.690 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.600 | 746 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.300 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Ford Transit | € 56.700 | 619 cm | 214 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.700 | 589 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.800 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Opel Movano | € 54.800 | 666 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 51.000 | 607 cm | 211 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Toyota Tundra | € 55.300 | 585 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 54.800 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S15 | € 53.000 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Iveco | € 51.100 | 654 cm | 206 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.