VDT-52-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.611 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.411 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.611 |
| Bruto BPM | € 12.943 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.820 kg |
| Massa rijklaar | 2.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDT-52-T | 19-01-2026 | 09:31 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-52-T | 13-01-2025 | 10:20 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-52-T | 15-01-2024 | 08:43 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| VDT-52-T | 28-12-2022 | 14:57 | periodieke controle | 13-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 09:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 10:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDT-52-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDT-52-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDT-50-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.418 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-51-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.656 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-52-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 40.671 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-52-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.548 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-52-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.118 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.312 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-52-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.056 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDT-52-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.681 | 03-02-2020 | 6,4 jaar |
| VDT-52-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.150 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-52-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.456 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-52-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.244 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.825 | 29-04-2020 | 9,6 jaar |
| VDT-52-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.716 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-52-T | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.611 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-52-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.046 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-53-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.040 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-54-T | Isuzu | Isuzu N/a | Pick-up truck | € 54.857 | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| VDT-58-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.631 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-59-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 10-06-2020 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.400 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 622 cm | 215 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.