VDB-74-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.992 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.364 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2019. Het voertuig was toen 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.992 |
| Bruto BPM | € 12.321 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2019. Het voertuig was toen 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MYB33063J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*34 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDB-74-N | 15-09-2025 | 13:13 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-74-N | 17-09-2024 | 14:07 | periodieke controle | 17-09-2025 | Nee |
| VDB-74-N | 15-09-2023 | 14:08 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-74-N | 5-09-2022 | 11:52 | periodieke controle | 5-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 13:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 14:08 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 15-09-2023 | 14:08 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDB-74-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDB-74-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDB-70-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.550 | 01-10-2019 | 7,5 jaar |
| VDB-72-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.619 | 01-10-2019 | 11,2 jaar |
| VDB-73-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.587 | 08-10-2019 | 13,8 jaar |
| VDB-74-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.841 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.342 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.076 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.488 | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.527 | 05-08-2021 | 9,2 jaar |
| VDB-74-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.651 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.905 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-74-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.992 | 07-10-2019 | 6,6 jaar |
| VDB-74-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.494 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDB-74-R | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 88.682 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VDB-74-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.443 | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-74-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.355 | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-74-Z | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2020 | 17,2 jaar |
| VDB-75-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.917 | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-76-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.260 | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-77-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.260 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-78-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.260 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-79-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.200 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 49.000 | 742 cm | 212 cm | 2.150 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.800 | 698 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.900 | 734 cm | 211 cm | 2.190 kg |
| Opel Movano | € 47.300 | 669 cm | 208 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.500 | 598 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumper | € 48.500 | 691 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.800 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 46.000 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | - | 213 cm | 2.190 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 47.200 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
| Lancia Voyager | € 49.600 | - | 200 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.