VBK-75-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 36.740 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 12.888 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.740 |
| Bruto BPM | € 14.124 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.446 kg |
| Massa rijklaar | 2.546 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 954 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.916 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MUA32063J330 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBK-75-S | 7-07-2025 | 16:49 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-75-S | 7-08-2024 | 13:17 | periodieke controle | 7-08-2025 | Nee |
| VBK-75-S | 20-07-2023 | 13:23 | periodieke controle | 23-07-2024 | Nee |
| VBK-75-S | 7-07-2022 | 14:51 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 16:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-07-2025 | 16:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 14:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2022 | 14:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2022 | 14:51 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-07-2022 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBK-75-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBK-75-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBK-70-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.183 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-71-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | Onbekend | 22-07-2019 | 22 jaar |
| VBK-72-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 65.164 | 30-01-2020 | 9,1 jaar |
| VBK-73-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.915 | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-74-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.068 | 29-07-2019 | 8,4 jaar |
| VBK-75-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.812 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-F | Renault | Master | Veewagen | € 43.185 | 28-08-2019 | 9,2 jaar |
| VBK-75-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.030 | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.676 | 30-08-2019 | 9,9 jaar |
| VBK-75-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.498 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-75-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.850 | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 60.610 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-75-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.925 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.204 | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.740 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.333 | 28-02-2020 | 6,8 jaar |
| VBK-75-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.203 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-75-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.535 | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-76-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.446 | 22-07-2019 | 9,4 jaar |
| VBK-77-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.790 | 24-07-2019 | 8,4 jaar |
| VBK-78-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2004 | 21,7 jaar |
| VBK-79-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.595 | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 685 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.446 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.200 | 695 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 46.000 | 693 cm | 216 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.