VBJ-75-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4Z) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.863 en € 57.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.390 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.657 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren en 9 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.390 |
| Bruto BPM | € 11.466 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren en 9 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.250 kg |
| Massa rijklaar | 2.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4Z | |
| Uitvoering MAF4ZE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.11 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160132
Referentiecode producent: OTS 0C6R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 509
De krimpranden van de olieaanvoerleiding van de turbocompressor kunnen scheuren. Hierdoor kan de olieleiding lek raken. Olielekkage. Tevens kan de motor plotseling defect raken waardoor het voertuig stil kan vallen. De bestuurder wordt via een melding op het dashboard gewaarschuwd over een probleem met de oliedruk. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de olieaanvoerleiding van de turbocompressor vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBJ-75-Z | 2-09-2024 | 15:59 | periodieke controle | 2-09-2025 | Nee |
| VBJ-75-Z | 13-12-2023 | 15:32 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBJ-75-Z | 6-12-2022 | 15:36 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VBJ-75-Z | 30-11-2021 | 14:00 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VBJ-75-Z | 20-10-2020 | 13:25 | periodieke controle | 31-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VBJ-75-Z | 21-10-2019 | 17:00 | periodieke controle | 31-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 15:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-12-2023 | 15:32 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 13-12-2023 | 15:32 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-12-2023 | 15:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 15:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-12-2022 | 15:36 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 6-12-2022 | 15:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-12-2022 | 15:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 14:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 13:25 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-10-2020 | 13:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 21-10-2019 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-10-2019 | 17:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBJ-75-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBJ-75-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBJ-71-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2019 | 18 jaar |
| VBJ-72-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.574 | 19-07-2019 | 11 jaar |
| VBJ-73-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.297 | 19-07-2019 | 11,3 jaar |
| VBJ-74-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.644 | 26-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.455 | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.978 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.605 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-G | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 76.112 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.886 | 08-11-2019 | 9,6 jaar |
| VBJ-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.013 | 16-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.333 | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.748 | 03-08-2019 | 7,8 jaar |
| VBJ-75-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.097 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-75-P | MAN | TGE | Open laadvloer | € 62.435 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 67.993 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-75-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.551 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-75-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.096 | 15-11-2019 | 8,5 jaar |
| VBJ-75-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.049 | 18-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-75-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.725 | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-75-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.390 | 16-07-2019 | 10,5 jaar |
| VBJ-76-Z | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2010 | 19,6 jaar |
| VBJ-77-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.599 | 27-01-2020 | 10,2 jaar |
| VBJ-79-Z | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 98.182 | 18-07-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.047 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 50.800 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.700 | 746 cm | 217 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 788 cm | 213 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.000 | 581 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.300 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.500 | 582 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Opel Movano | € 50.700 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 48.400 | 691 cm | 217 cm | 2.450 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.800 | 698 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Ford F 150 | € 51.100 | 570 cm | 203 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Transit | € 48.900 | 703 cm | 217 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Dodge RAM1500 | € 49.200 | - | 202 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.