VB-744-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF4D) nog 188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.965 en € 50.811, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.684 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 7.067 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.684 |
| Bruto BPM | € 12.011 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.101 kg |
| Massa rijklaar | 2.201 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.299 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFF4D | |
| Uitvoering MFF4DE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-744-V | 19-08-2024 | 10:45 | periodieke controle | 19-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VB-744-V | 11-08-2023 | 16:15 | periodieke controle | 11-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VB-744-V | 5-07-2022 | 14:43 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VB-744-V | 15-06-2021 | 15:34 | periodieke controle | 15-06-2022 | Nee |
| VB-744-V | 26-05-2020 | 09:25 | periodieke controle | 26-05-2021 | Nee |
| VB-744-V | 23-05-2019 | 14:29 | periodieke controle | 23-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 10:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-08-2024 | 10:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-08-2024 | 10:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2023 | 16:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2023 | 16:15 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 11-08-2023 | 16:15 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 11-08-2023 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-08-2023 | 16:15 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 14:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 14:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-05-2019 | 14:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VB-744-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VB-744-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VB-741-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.022 | 11-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-742-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.316 | 25-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-744-B | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 36.999 | 09-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-744-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.538 | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-744-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.636 | 31-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-744-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.370 | 17-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-744-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2013 | 18,8 jaar |
| VB-744-L | Volkswagen | Transporter | MPV | € 59.712 | 01-02-2013 | 13,2 jaar |
| VB-744-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.642 | 19-02-2013 | 15 jaar |
| VB-744-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.507 | 22-02-2013 | 13,2 jaar |
| VB-744-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.148 | 28-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-744-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.684 | 21-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-744-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.933 | 13-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-V | Iveco | 35S13 | Gecond. met temperatuurreg. | € 29.570 | 28-02-2013 | 13,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.617 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.101 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.