V-96-LFX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.229 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.637 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tech Master bedraagt € 67.639 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault E-tech Master € 2.002 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.639 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.278 kg |
| Massa rijklaar | 2.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.122 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDA | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering BZ0M200B300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00084*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 397 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 602 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 470 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,8 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-96-LFX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-96-LFX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LFX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.026 | 27-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-91-LFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.410 | 12-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-92-LFX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 99.494 | 09-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-93-LFX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.850 | 08-09-2025 | 4,1 jaar |
| V-94-LFX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.149 | 27-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-95-LFX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.343 | 10-04-2025 | 5,7 jaar |
| V-96-LFB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 24-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.920 | 07-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-96-LFF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.119 | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.119 | 21-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.105 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.881 | 05-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-96-LFK | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-96-LFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.054 | 02-06-2025 | 2,4 jaar |
| V-96-LFN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.592 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFP | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.137 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.038 | 25-04-2025 | 1 jaar |
| V-96-LFT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.592 | 05-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.564 | 11-02-2025 | 5,9 jaar |
| V-96-LFX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.639 | 29-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-96-LFZ | Co.me.ar. | Takelwagen | € 66.688 | 10-02-2025 | 2,2 jaar | |
| V-97-LFX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.119 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-98-LFX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.119 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-99-LFX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.119 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.637 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 574 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.