V-84-NNG
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2025, dus sinds 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.515 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.493 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,32 m |
| Hoogte | 3,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.515 |
| Bruto BPM | € 13.633 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.413 kg |
| Massa rijklaar | 2.513 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 987 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-84-NNG | 11-12-2025 | 14:30 | periodieke controle | 11-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-NNG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-NNG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NNG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.708 | 18-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 10-12-2025 | 8,5 jaar |
| V-82-NNG | Kerstner | Kerstner K�hlsprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.946 | 13-11-2025 | 6,1 jaar |
| V-83-NNG | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 33.423 | 19-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-84-NNB | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 27-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-84-NND | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.283 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-84-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.199 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-84-NNG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.515 | 10-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-84-NNH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.139 | 04-12-2025 | 7,2 jaar |
| V-84-NNJ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-84-NNK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-84-NNL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.955 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-84-NNN | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 35.204 | 22-01-2026 | 0,9 jaar |
| V-84-NNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.753 | 15-12-2025 | 2,6 jaar |
| V-84-NNR | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 56.141 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-84-NNS | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-84-NNT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.298 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-84-NNV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.722 | 25-02-2026 | 2,2 jaar |
| V-84-NNX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.396 | 25-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-84-NNZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.116 | 27-02-2026 | Nieuw |
| V-85-NNG | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 87.336 | 14-11-2025 | 4,6 jaar |
| V-86-NNG | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 62.799 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-87-NNG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.525 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-88-NNG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.866 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-89-NNG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.072 | 26-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 685 x 232 cm en/of een gewicht van ± 2.413 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.