V-78-JNX
Er rijden momenteel 50.286 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.411 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.777 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.166 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.611 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.166 |
| Bruto BPM | € 14.976 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BC0G120E300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00084*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-78-JNX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-78-JNX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.068 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-71-JNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.394 | 04-04-2025 | 1,1 jaar |
| V-72-JNX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.565 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-73-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-75-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.738 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.738 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-77-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.168 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JND | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 67.641 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-78-JNF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.723 | 18-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 49.005 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.063 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.194 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.212 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.602 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.220 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.601 | 10-09-2025 | 1,6 jaar |
| V-78-JNR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.675 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNS | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 59.484 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.979 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-JNZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.353 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-79-JNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.944 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.777 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 69.000 | 632 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.