V-74-JTT
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.149 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 367 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.149 |
| Bruto BPM | € 15.447 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BC0G120E300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-JTT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-JTT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-JTT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.023 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-71-JTT | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 178.789 | 21-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-72-JTT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.375 | 27-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-73-JTT | RAM | RAM1500 | Gesloten opbouw | € 106.616 | 06-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-74-JTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.209 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.590 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.054 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.944 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JTH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.231 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JTJ | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 59.682 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.419 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.129 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.289 | 30-04-2025 | 2,7 jaar |
| V-74-JTP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.408 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 86.082 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-JTS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.679 | 05-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-74-JTT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.149 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JTV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.746 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JTX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.387 | 05-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-74-JTZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.311 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-75-JTT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.730 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-JTT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.220 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-77-JTT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.005 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-78-JTT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.880 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-79-JTT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.070 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.782 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 69.000 | 632 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.