V-64-PJN
Er rijden momenteel 50.307 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master E-tech kipper rijden er nog 16.195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.085 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 63.404 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 8.319 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.404 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2026 |
| Leeftijd | 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.734 kg |
| Massa rijklaar | 2.834 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 666 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MASTER | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 279 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 40,9 kWh/100km (1 kW op 2,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 40.9 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-PJN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-PJN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PJN | Iveco | 35C21 | Open laadvloer | € 77.519 | 17-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-62-PJN | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 53.603 | 23-04-2026 | Nieuw |
| V-63-PJN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.888 | 17-04-2026 | 3,1 jaar |
| V-64-PJB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.553 | 08-05-2026 | Nieuw |
| V-64-PJD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.092 | 14-04-2026 | 10,7 jaar |
| V-64-PJF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.815 | 14-04-2026 | 11,1 jaar |
| V-64-PJG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.284 | 15-04-2026 | 1,1 jaar |
| V-64-PJH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.693 | 15-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-64-PJJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.439 | 16-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-64-PJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.814 | 16-04-2026 | 4 jaar |
| V-64-PJL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.290 | 17-04-2026 | 1,1 jaar |
| V-64-PJN | Renault | Master | Kipper | € 63.404 | 07-05-2026 | Nieuw |
| V-64-PJP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.057 | 20-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-64-PJR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2026 | 18,4 jaar |
| V-64-PJS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.833 | 21-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-64-PJT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.136 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-64-PJV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 22-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-64-PJX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 22-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-64-PJZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 16.711 | 23-04-2026 | 7,1 jaar |
| V-65-PJN | Opel | Vivaro | Kipper | € 52.973 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-67-PJN | Iveco | 35C21 | Open laadvloer | € 77.519 | 17-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-68-PJN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 93.151 | 07-05-2026 | Nieuw |
| V-69-PJN | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 53.603 | 23-04-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.085 en/of een afmeting van 670 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.734 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.500 | 672 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.100 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.200 | 672 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 680 cm | 218 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.200 | 673 cm | 208 cm | 2.700 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.