V-64-PJN
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master E-tech kipper rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 63.404 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 8.303 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.404 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2026 |
| Leeftijd | 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.734 kg |
| Massa rijklaar | 2.834 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 666 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MASTER | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 279 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 40,9 kWh/100km (1 kW op 2,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 40.9 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-PJN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-PJN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PJN | Iveco | 35C21 | Open laadvloer | € 77.519 | 17-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-62-PJN | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 53.603 | 23-04-2026 | Nieuw |
| V-63-PJN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.888 | 17-04-2026 | 3,1 jaar |
| V-64-PJB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.553 | 08-05-2026 | Nieuw |
| V-64-PJD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.092 | 14-04-2026 | 10,8 jaar |
| V-64-PJF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.815 | 14-04-2026 | 11,2 jaar |
| V-64-PJG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.284 | 15-04-2026 | 1,2 jaar |
| V-64-PJH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.693 | 15-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-64-PJJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.439 | 16-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-64-PJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.814 | 16-04-2026 | 4 jaar |
| V-64-PJL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.290 | 17-04-2026 | 1,2 jaar |
| V-64-PJN | Renault | Master | Kipper | € 63.404 | 07-05-2026 | Nieuw |
| V-64-PJP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.057 | 20-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-64-PJR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2026 | 18,5 jaar |
| V-64-PJS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.833 | 21-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-64-PJT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.136 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-64-PJV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 22-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-64-PJX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 22-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-64-PJZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 16.711 | 23-04-2026 | 7,1 jaar |
| V-65-PJN | Opel | Vivaro | Kipper | € 52.973 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-67-PJN | Iveco | 35C21 | Open laadvloer | € 77.519 | 17-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-68-PJN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 93.151 | 07-05-2026 | Nieuw |
| V-69-PJN | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 53.603 | 23-04-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of een afmeting van 670 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.734 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.500 | 672 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.100 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.200 | 672 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 680 cm | 218 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.200 | 673 cm | 208 cm | 2.700 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.