V-64-NDT
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.753 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.437 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.753 |
| Bruto BPM | € 27.159 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.327 kg |
| Massa rijklaar | 2.427 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.073 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00A26DV0AXD350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-NDT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-NDT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NDT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.474 | 08-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-62-NDT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.636 | 11-09-2025 | 4,9 jaar |
| V-63-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.485 | 27-08-2025 | 4,2 jaar |
| V-64-NDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.934 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.303 | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NDF | Nissan | Townstar | Kipper | € 59.321 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-64-NDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.980 | 09-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NDH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.500 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NDJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.164 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.558 | 26-08-2025 | 2,8 jaar |
| V-64-NDN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.083 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NDP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.030 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.566 | 23-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-NDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.499 | 20-08-2025 | 3,4 jaar |
| V-64-NDT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 24-09-2025 | 4,8 jaar |
| V-64-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.323 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.801 | 10-09-2025 | 4,5 jaar |
| V-64-NDZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.803 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-65-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.435 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-66-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.706 | 01-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-67-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.190 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.190 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-69-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.344 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.327 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.100 | 627 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C17 | € 63.300 | 613 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.