V-58-LJG
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 64.372 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 9.350 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 3,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.372 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.476 kg |
| Massa rijklaar | 2.576 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 924 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RDD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 375 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 295 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 35,8 kWh/100km (1 kW op 2,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 35.8 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-LJG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-LJG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LJG | Renault | R4F6 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2025 | 41,6 jaar |
| V-51-LJG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.632 | 20-02-2025 | 12,8 jaar |
| V-52-LJG | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 42.946 | 20-02-2025 | 9,1 jaar |
| V-53-LJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-03-2025 | 1,6 jaar |
| V-54-LJG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.631 | 20-02-2025 | 4,8 jaar |
| V-55-LJG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.928 | 24-04-2025 | 6,4 jaar |
| V-56-LJG | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 150.949 | 23-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-LJG | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 96.825 | 20-02-2025 | 5,7 jaar |
| V-58-LJD | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.431 | 19-02-2025 | 8,4 jaar |
| V-58-LJF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.094 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-58-LJG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-58-LJH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.228 | 21-02-2025 | 2,9 jaar |
| V-58-LJJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.866 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-58-LJK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 49.283 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-58-LJL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.501 | 08-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-58-LJN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.896 | 27-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-58-LJP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.993 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-58-LJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 51.564 | 12-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-58-LJS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 51.032 | 06-03-2025 | 6,6 jaar |
| V-58-LJT | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 48.388 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-58-LJV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.638 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-58-LJX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 54.579 | 12-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-58-LJZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 71.632 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LJG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.710 | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 690 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.476 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 54.800 | 697 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 696 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.