V-58-JFH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.382 en € 79.579, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.029 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 65.181 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.152 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,22 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.181 |
| Bruto BPM | € 15.692 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.765 kg |
| Massa rijklaar | 2.865 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant UM | |
| Uitvoering 00A16DU053H310 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0049*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-58-JFH | 29-10-2025 | 14:39 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
| V-58-JFH | 31-10-2024 | 14:03 | periodieke controle | 31-10-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-JFH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-JFH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-JFH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.528 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-51-JFH | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 09-11-2024 | 18,2 jaar |
| V-52-JFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.930 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-53-JFH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.577 | 05-12-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-JFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 81.357 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-55-JFH | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 44.917 | 25-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-57-JFH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.577 | 19-11-2024 | 2,3 jaar |
| V-58-JFB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.227 | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-58-JFD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-JFF | MAN | TGE | Kipper | € 55.818 | 10-01-2025 | 6,2 jaar |
| V-58-JFG | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.734 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-58-JFH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.181 | 01-11-2024 | 4,9 jaar |
| V-58-JFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.594 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-58-JFK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.993 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-JFL | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.455 | 30-01-2026 | 4,2 jaar |
| V-58-JFN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.290 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-58-JFP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.928 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-JFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.581 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-JFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.580 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-JFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.467 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-JFV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.223 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-JFX | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 108.823 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-JFZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.203 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-59-JFH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.044 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.029 en/of een afmeting van 722 x 214 cm en/of een gewicht van ± 2.765 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 718 cm | 220 cm | 2.930 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.800 | 723 cm | 220 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.