V-54-NGJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 64.372 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 9.350 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 3,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.372 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.375 kg |
| Massa rijklaar | 2.475 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RDD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 328 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-NGJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-NGJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NGJ | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 89.412 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-51-NGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 59.796 | 24-09-2025 | 6,2 jaar |
| V-52-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-53-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.991 | 17-09-2025 | 1 jaar |
| V-54-NGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.389 | 15-10-2025 | 6,6 jaar |
| V-54-NGF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.596 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-54-NGG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.474 | 06-12-2025 | 5 jaar |
| V-54-NGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 50.190 | 27-03-2026 | 5,8 jaar |
| V-54-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.831 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.465 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-54-NGR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-54-NGS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.717 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGT | Ford | Raptor | Pick-up truck | € 143.372 | 02-10-2025 | 1,6 jaar |
| V-54-NGV | Renault | Master | Open laadvloer | € 63.753 | 26-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-54-NGX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.338 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-54-NGZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.871 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-55-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-56-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-57-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-58-NGJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NGJ | Iveco | 35S18 | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 71.688 | 24-11-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 695 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.200 | 696 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.