V-44-KBF
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.296 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.726 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,90 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.296 |
| Bruto BPM | € 11.206 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.684 kg |
| Massa rijklaar | 2.784 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 716 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VBUM9TA0D3406XC340 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-KBF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-KBF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-KBF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.184 | 27-03-2025 | 2,5 jaar |
| V-41-KBF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.956 | 13-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-42-KBF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.320 | 25-01-2025 | 6,8 jaar |
| V-43-KBF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.647 | 28-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-44-KBB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 47.883 | 30-11-2024 | 4,2 jaar |
| V-44-KBD | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.387 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-44-KBF | Renault | Master | Kipper | € 46.296 | 30-11-2024 | 5,8 jaar |
| V-44-KBG | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 40.165 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KBH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.922 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-KBJ | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 54.999 | 05-12-2024 | 4 jaar |
| V-44-KBK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.125 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.110 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-KBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.683 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-KBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.624 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-KBR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.651 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.683 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-KBT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.873 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KBV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.738 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KBX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.480 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-KBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.267 | 22-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-45-KBF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.529 | 26-11-2024 | 3,3 jaar |
| V-46-KBF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.191 | 30-11-2024 | 7,9 jaar |
| V-47-KBF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.099 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-KBF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.705 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 590 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.684 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 52.500 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 58.900 | 600 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Dodge RAM1500 | € 55.300 | 588 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.300 | 590 cm | 210 cm | 2.700 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Dodge Dodge | € 55.800 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Ford F 150 | € 59.100 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.