V-34-PFV
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master huifopbouw rijden er in dezelfde variant (HM9T) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.898 en € 71.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.835 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.698 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2026. Het voertuig was toen 7 jaren en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.835 |
| Bruto BPM | € 11.334 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2026. Het voertuig was toen 7 jaren en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.213 kg |
| Massa rijklaar | 2.313 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant HM9T | |
| Uitvoering MYB33063C3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-PFV | 24-03-2026 | 11:42 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-PFV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-PFV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.268 | 20-03-2026 | 6,7 jaar |
| V-31-PFV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-32-PFV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-33-PFV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.135 | 20-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-34-PFB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.733 | 12-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-34-PFD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 18-03-2026 | Nieuw |
| V-34-PFF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.561 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-34-PFG | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 100.741 | 13-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-34-PFH | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | € 53.913 | 16-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-34-PFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.100 | 16-03-2026 | 7,1 jaar |
| V-34-PFK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.483 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-34-PFL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.649 | 17-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-34-PFN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.623 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-34-PFP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 18-03-2026 | 2 jaar |
| V-34-PFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.157 | 19-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-34-PFT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.467 | 19-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-34-PFV | Renault | Master | Huifopbouw | € 46.835 | 20-03-2026 | 7,1 jaar |
| V-34-PFX | Chevrolet | Chevy Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2026 | 41,6 jaar |
| V-34-PFZ | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 75.068 | 23-03-2026 | 3,6 jaar |
| V-35-PFV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.173 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-36-PFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.717 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-37-PFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.796 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-38-PFV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.007 | 20-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-39-PFV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.869 | 20-03-2026 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.533 en/of een afmeting van 575 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.213 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.700 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.100 | 580 cm | 202 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 56.900 | 576 cm | 207 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 570 cm | 203 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.