V-26-DPT
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AM) nog 201 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.946 en € 79.845, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.581 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.292 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 711 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 februari 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.292 |
| Bruto BPM | € 15.481 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 februari 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.252 kg |
| Massa rijklaar | 2.352 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant AM | |
| Uitvoering 00M76U4113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*55 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-DPT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-DPT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.058 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2024 | 35,7 jaar |
| V-22-DPT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.717 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.375 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DPT | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 62.888 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-25-DPT | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 102.601 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-DPB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 88.518 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-DPD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.894 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.150 | 07-05-2024 | 2,5 jaar |
| V-26-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.660 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-DPJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.719 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.259 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-DPL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.204 | 05-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-26-DPN | HVM | Ford BOX | Veewagen | € 40.020 | 23-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.329 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.292 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-26-DPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.310 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.821 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DPZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.037 | 22-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DPT | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 67.894 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.296 | 28-02-2024 | 7,8 jaar |
| V-29-DPT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.581 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.400 | 627 cm | 201 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.600 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.