V-22-FPH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.016 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.300 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.016 |
| Bruto BPM | € 13.752 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.888 kg |
| Massa rijklaar | 1.988 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.512 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06W3113A2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*56 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-FPH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-FPH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-FPH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.533 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-21-FPH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.325 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-FPB | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.338 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPD | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 75.457 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.474 | 01-11-2024 | 6,7 jaar |
| V-22-FPG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.897 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.016 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.750 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.346 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-FPL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.785 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.898 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.611 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.354 | 22-05-2024 | 2 jaar |
| V-22-FPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.706 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.436 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.849 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-FPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.931 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-23-FPH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.016 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-24-FPH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.039 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-FPH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.052 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-FPH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.052 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-27-FPH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.052 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-28-FPH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.052 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-29-FPH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.083 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.888 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.