V-190-XB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er in dezelfde variant (HTEM9T) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2017 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 49.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.838 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.294 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.456 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.294 |
| Bruto BPM | € 11.918 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.210 kg |
| Massa rijklaar | 2.310 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HTEM9T | |
| Uitvoering MLB31063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*01 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-190-XB | 5-03-2025 | 14:24 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-190-XB | 11-03-2024 | 16:15 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
| V-190-XB | 13-03-2023 | 13:17 | periodieke controle | 14-03-2024 | Nee |
| V-190-XB | 14-03-2022 | 09:33 | periodieke controle | 14-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 14:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-190-XB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-190-XB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-190-XB | Renault | Master | Veewagen | € 49.294 | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.990 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XF | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 40.622 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.088 | 03-05-2019 | 7 jaar |
| V-190-XH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.680 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.898 | 28-08-2020 | 7,2 jaar |
| V-190-XL | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.307 | 11-04-2019 | 7 jaar |
| V-190-XN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.091 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XP | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 65.655 | 21-03-2019 | 7,4 jaar |
| V-190-XR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.886 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.978 | 02-04-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.111 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| V-190-XV | Sommer Gmbh | TIM | Gesloten opbouw | € 65.189 | 01-04-2019 | 7,1 jaar |
| V-190-XZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.865 | 09-05-2019 | 7 jaar |
| V-191-XB | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 52.811 | 22-03-2019 | 9,9 jaar |
| V-192-XB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.509 | 02-07-2019 | 7,3 jaar |
| V-193-XB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.558 | 26-02-2019 | 8,5 jaar |
| V-195-XB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.994 | 21-02-2019 | 13 jaar |
| V-196-XB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-197-XB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.676 | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-198-XB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.574 | 18-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.838 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.200 | 708 cm | 215 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.900 | 726 cm | 213 cm | 2.410 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.200 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 41.200 | 726 cm | 220 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.900 | 645 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.900 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Fiat Ducato | € 39.200 | 601 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Mitsubishi Canter | € 37.200 | - | 214 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.400 | - | 227 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.