V-06-PJS
Er rijden momenteel 50.295 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCA) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.990 en € 75.708, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.959 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 70.921 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 962 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Master tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.921 |
| Bruto BPM | € 15.926 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2026 |
| Leeftijd | 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FDCA | |
| Uitvoering BH0V520B3C0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EC | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EC | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-06-PJS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-06-PJS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-PJS | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 24-04-2026 | Nieuw |
| V-02-PJS | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 24-04-2026 | Nieuw |
| V-06-PJB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.771 | 13-04-2026 | 4,7 jaar |
| V-06-PJD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.396 | 13-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-06-PJH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 77.579 | 15-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-06-PJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.400 | 16-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-06-PJL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.810 | 16-04-2026 | 5,3 jaar |
| V-06-PJN | Goupil | G4 | Kipper | € 34.081 | 22-04-2026 | Nieuw |
| V-06-PJP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.418 | 20-04-2026 | 3,1 jaar |
| V-06-PJR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.798 | 20-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-06-PJS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.921 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-06-PJT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 77.126 | 21-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-06-PJV | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 180.877 | 21-04-2026 | 5,3 jaar |
| V-06-PJZ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 86.600 | 22-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-08-PJS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.731 | 24-04-2026 | Nieuw |
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.