V-02-LGV
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.313 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.229 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.652 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 65.188 incl. BTW en BPM, deze Renault Master E-tech is daardoor € 464 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.188 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.278 kg |
| Massa rijklaar | 2.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.122 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering BZ0M200B300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 404 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 608 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 475 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 415 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,4 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-LGV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-LGV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LGV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.204 | 19-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 143.690 | 04-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-02-LGD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.891 | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGF | Volvo | 744 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2025 | 38,8 jaar |
| V-02-LGG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.397 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-02-LGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.447 | 31-01-2025 | 5,1 jaar |
| V-02-LGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.579 | 02-10-2025 | 2,5 jaar |
| V-02-LGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.664 | 07-02-2025 | 3 jaar |
| V-02-LGL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.287 | 20-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-02-LGR | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 20-02-2025 | 42,2 jaar |
| V-02-LGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.850 | 21-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.188 | 20-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.900 | 05-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-02-LGZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.166 | 12-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-03-LGV | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 62.799 | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-04-LGV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.672 | 17-04-2025 | 2,9 jaar |
| V-05-LGV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.079 | 05-02-2025 | 5,8 jaar |
| V-08-LGV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.910 | 13-06-2025 | 3 jaar |
| V-09-LGV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.726 | 07-07-2025 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.652 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 574 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.900 | 579 cm | 206 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.