V-02-GTJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2025, dus sinds 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.009 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.307 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.009 |
| Bruto BPM | € 12.088 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-02-GTJ | 21-07-2025 | 16:50 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-GTJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-GTJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-GTJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 96.182 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GTB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.830 | 16-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GTD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.130 | 21-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-GTF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.754 | 05-11-2024 | 4,3 jaar |
| V-02-GTG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 96.116 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.178 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-GTJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.009 | 08-08-2024 | 4,9 jaar |
| V-02-GTK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.743 | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GTL | MAN | TGE | Open laadvloer | € 75.822 | 21-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-GTN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.487 | 29-01-2025 | 1,9 jaar |
| V-02-GTP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.668 | 16-08-2024 | 6,2 jaar |
| V-02-GTR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GTS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.956 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GTT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.040 | 21-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-GTV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.946 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GTX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 66.837 | 13-08-2024 | 6,1 jaar |
| V-02-GTZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.775 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-03-GTJ | Ford | Transit | Speciale groep | € 69.981 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-04-GTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 69.817 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 77.457 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-06-GTJ | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 163.066 | 29-08-2024 | 5,9 jaar |
| V-07-GTJ | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 91.315 | 14-08-2024 | 15 jaar |
| V-08-GTJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.396 | 07-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-GTJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.670 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.