BB-171-P
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.191 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master E-tech is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,62 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 3,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.392 kg |
| Massa rijklaar | 2.492 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.508 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RDD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-171-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-171-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-170-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-171-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2025 | 1,2 jaar |
| BB-171-F | Iveco | AS260SY/fp CM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-04-2025 | 5,4 jaar |
| BB-171-G | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2025 | 12,6 jaar |
| BB-171-H | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2025 | 2,7 jaar |
| BB-171-J | Scania | R540 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2025 | 5,9 jaar |
| BB-171-K | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 17-06-2025 | 1 jaar |
| BB-171-L | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2025 | 1 jaar |
| BB-171-N | Scania | R590 | Kraanwagen | Onbekend | 18-07-2025 | 1 jaar |
| BB-171-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-171-R | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2025 | 0,6 jaar |
| BB-171-S | Volvo | Kenbri - Bronto F34RPx | Brandweerwagen | Onbekend | 27-10-2025 | 0,7 jaar |
| BB-171-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2025 | 0,7 jaar |
| BB-171-V | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2025 | 0,6 jaar |
| BB-171-X | Iveco | 72C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-01-2026 | 0,5 jaar |
| BB-171-Z | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2026 | 0,5 jaar |
| BB-172-P | Scania | 141 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-08-2025 | 47,5 jaar |
| BB-173-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-174-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-175-P | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 09-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-176-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-177-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2025 | 0,8 jaar |
| BB-178-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2025 | 0,9 jaar |
| BB-179-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.191 en/of een afmeting van 662 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.392 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 56.900 | 669 cm | 217 cm | 2.580 kg |
| Ford Transit | € 53.200 | 657 cm | 216 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 669 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
| Iveco Iveco | € 52.700 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 659 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 654 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.