BB-149-T
Er rijden momenteel 50.381 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er nog 16.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.341 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault E-tech Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 3,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 2 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.456 kg |
| Massa rijklaar | 2.556 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type TDD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 48,3 kWh/100km (1 kW op 2,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 48.3 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-149-T | 27-10-2025 | 14:56 | inbouw | 27-10-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-149-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-149-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-140-T | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 20-10-2025 | 0,8 jaar |
| BB-141-T | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2025 | 1,8 jaar |
| BB-142-T | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2025 | 0,9 jaar |
| BB-143-T | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2025 | 0,9 jaar |
| BB-144-T | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2025 | 0,9 jaar |
| BB-145-T | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2025 | 8 jaar |
| BB-146-T | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2025 | 0,8 jaar |
| BB-147-T | Scania | 10X4 Naloop | Kraanwagen | Onbekend | 20-10-2025 | 0,8 jaar |
| BB-148-T | Scania | 10X4 Naloop | Kraanwagen | Onbekend | 20-10-2025 | 0,8 jaar |
| BB-149-B | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2025 | 1,4 jaar |
| BB-149-D | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2025 | 1,4 jaar |
| BB-149-F | Ford | F 350 | Pick-up truck | Onbekend | 27-03-2025 | 6,6 jaar |
| BB-149-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2025 | 1,3 jaar |
| BB-149-H | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 03-06-2025 | 1,2 jaar |
| BB-149-J | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2025 | 1,2 jaar |
| BB-149-K | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-06-2025 | 1,9 jaar |
| BB-149-L | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2025 | 1,1 jaar |
| BB-149-N | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2025 | 0,9 jaar |
| BB-149-P | Unimog | U1550 | Brandweerwagen | Onbekend | 19-08-2025 | 35 jaar |
| BB-149-R | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2025 | 4,8 jaar |
| BB-149-S | Scania | R660 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-09-2025 | 0,9 jaar |
| BB-149-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2025 | 0,8 jaar |
| BB-149-V | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2025 | 0,8 jaar |
| BB-149-X | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 26-11-2025 | 0,7 jaar |
| BB-149-Z | DAF | LF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2025 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.341 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.456 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.800 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 53.100 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 50.500 | 702 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.