97-BD-ZK
Er rijden momenteel 50.276 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2017, dus sinds 9 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault Master T35 Turbo gesloten opbouw rijden er nog 16.186 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.162 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master T35 Turbo is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T35 Turbo | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T35 Turbo |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BD-ZK | 18-06-2026 | 14:59 | periodieke controle | 29-06-2027 | Nee |
| 97-BD-ZK | 13-06-2025 | 12:10 | periodieke controle | 29-06-2026 | Nee |
| 97-BD-ZK | 24-06-2024 | 12:32 | periodieke controle | 29-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BD-ZK | 10-06-2024 | 16:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 97-BD-ZK | 29-06-2023 | 09:39 | periodieke controle | 29-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BD-ZK | 22-06-2022 | 16:24 | periodieke controle | 27-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BD-ZK | 15-06-2021 | 08:39 | periodieke controle | 27-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BD-ZK | 20-05-2020 | 11:52 | periodieke controle | 27-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BD-ZK | 24-06-2019 | 15:21 | periodieke controle | 27-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-06-2024 | 12:32 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 24-06-2024 | 12:32 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-06-2024 | 16:34 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 10-06-2024 | 16:34 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-06-2024 | 16:34 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2023 | |||||
| 29-06-2023 | 09:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 16:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 15-06-2021 | 08:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 11:52 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BD-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BD-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BD-ZK | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2002 | 24 jaar |
| 97-BD-ZP | Volkswagen | LT35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2002 | 24 jaar |
| 97-BD-ZS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2002 | 24 jaar |
| 97-BH-ZK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2003 | 23,1 jaar |
| 97-BN-ZK | Peugeot | 807 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2004 | 22 jaar |
| 97-BT-ZK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 37.902 | 23-08-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.162 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 56.400 | 620 cm | 218 cm | 2.290 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 713 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 746 cm | 211 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 747 cm | 216 cm | 2.300 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.800 | 733 cm | 218 cm | 2.310 kg |
| Citroën Jumper | € 50.400 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 50C18 | € 54.400 | - | 213 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.600 | - | 203 cm | 2.010 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 551 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.