93-BXT-8
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & waterstof en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master H2-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F5A0) nog 348 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.565 en € 108.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master H2-tech is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master H2-tech tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master H2-tech | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master H2-tech |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Waterstof |
| Motorcode(s) | 5AQ |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.754 kg |
| Massa rijklaar | 2.854 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.086 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MAEVC | |
| Variant F5A0 | |
| Uitvoering H2E1FK3T1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00045*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-FCHV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-BXT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-BXT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-BXB-8 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| 93-BXD-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| 93-BXF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 93-BXH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| 93-BXJ-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2024 | 2 jaar |
| 93-BXK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 93-BXL-8 | DAF | CF 320 FA | Huifopbouw | Onbekend | 09-04-2024 | 5,9 jaar |
| 93-BXN-8 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 93-BXP-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| 93-BXR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| 93-BXS-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2024 | 2,1 jaar |
| 93-BXT-1 | Iveco | 40C16 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 93-BXT-2 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| 93-BXT-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| 93-BXT-4 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| 93-BXT-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 93-BXT-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2024 | 8,3 jaar |
| 93-BXT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| 93-BXT-8 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| 93-BXT-9 | Scania | G500 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2024 | 7 jaar |
| 93-BXV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 93-BXX-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| 93-BXZ-8 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.073 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.754 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 78.600 | 630 cm | 217 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35S18 | € 81.800 | 624 cm | 214 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 82.900 | 629 cm | 210 cm | 2.690 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 50C16 | € 89.600 | 618 cm | 211 cm | 2.960 kg |
| Iveco 35S16 | € 75.200 | 614 cm | 210 cm | 2.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.