92-BTZ-5
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 6X2 detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master 6X2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master 6X2 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 6X2 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 6X2 |
| Lengte | 9,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.849 kg |
| Massa rijklaar | 5.949 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5949 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.541 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BTZ-5 | 2-03-2026 | 14:08 | periodieke controle | 20-03-2027 | Nee |
| 92-BTZ-5 | 3-03-2025 | 11:32 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| 92-BTZ-5 | 11-03-2024 | 09:10 | periodieke controle | 20-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BTZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BTZ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BTD-5 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2022 | 8,5 jaar |
| 92-BTG-5 | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| 92-BTH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| 92-BTL-5 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| 92-BTP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| 92-BTS-5 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 92-BTT-5 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 92-BTV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 92-BTX-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2023 | 3,4 jaar |
| 92-BTZ-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 8,1 jaar |
| 92-BTZ-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| 92-BTZ-3 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| 92-BTZ-4 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| 92-BTZ-5 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| 92-BTZ-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| 92-BTZ-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 10,6 jaar |
| 92-BTZ-8 | Volvo | FH | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| 92-BTZ-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.