9-VLJ-05
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4D) nog 300 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.290 en € 51.970, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.658 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 830 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.658 |
| Bruto BPM | € 11.173 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.365 kg |
| Massa rijklaar | 2.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAF4D | |
| Uitvoering MAF4DR | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*07 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VLJ-05 | 11-02-2025 | 10:39 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLJ-05 | 7-02-2024 | 15:20 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLJ-05 | 31-01-2023 | 15:31 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLJ-05 | 4-02-2022 | 10:36 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
| 9-VLJ-05 | 2-02-2021 | 13:34 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| 9-VLJ-05 | 30-01-2020 | 16:01 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
| 9-VLJ-05 | 4-02-2019 | 14:24 | periodieke controle | 4-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 10:39 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 15:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2024 | 15:20 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 15:31 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 31-01-2023 | 15:31 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 31-01-2023 | 15:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-01-2023 | 15:31 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VLJ-05 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VLJ-05
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VLB-05 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.032 | 04-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLF-05 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 20.240 | 14-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLG-05 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.476 | 04-03-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLH-05 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.784 | 20-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLJ-02 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.462 | 27-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLJ-03 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.462 | 27-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLJ-04 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.091 | 28-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLJ-05 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.658 | 31-01-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLJ-07 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.335 | 28-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLJ-08 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.614 | 07-02-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLJ-09 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 32.395 | 31-01-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLK-05 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.680 | 29-01-2011 | 15,5 jaar |
| 9-VLL-05 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.908 | 16-02-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLR-05 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.180 | 22-02-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLS-05 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 53.600 | 23-02-2011 | 15,4 jaar |
| 9-VLX-05 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 31.846 | 11-03-2011 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.828 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.000 | 629 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 47.700 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.700 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.