6-VGK-84
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 10 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 74 Kw E4 gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 74 Kw E4 bedraagt € 36.711 incl. BTW en BPM, deze Renault Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 74 Kw E4 is daardoor € 18.311 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 74 Kw E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T 33 L2/H2 2.5 Dci 74 Kw E4 |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.711 |
| Bruto BPM | € 9.020 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VGK-84 | 16-02-2026 | 15:53 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 4-02-2025 | 16:49 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 31-01-2024 | 08:50 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 8-02-2023 | 15:48 | periodieke controle | 20-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 17-02-2022 | 16:41 | periodieke controle | 20-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 26-01-2021 | 11:45 | periodieke controle | 20-02-2022 | Nee |
| 6-VGK-84 | 29-01-2020 | 09:16 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 19-02-2019 | 13:36 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGK-84 | 18-02-2019 | 16:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 15:53 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 16-02-2026 | 15:53 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-02-2026 | 15:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2026 | 15:53 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 16-02-2026 | 15:53 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 16-02-2026 | 15:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-02-2026 | 15:53 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 16-02-2026 | 15:53 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-02-2026 | 15:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 16:49 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-02-2025 | 16:49 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 4-02-2025 | 16:49 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 31-01-2024 | 08:50 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2024 | 08:50 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2024 | 08:50 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 31-01-2024 | 08:50 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 15:48 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-02-2023 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2023 | 15:48 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-02-2023 | 15:48 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 16:41 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 17-02-2022 | 16:41 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 17-02-2022 | 16:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-02-2022 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 29-01-2020 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2020 | 09:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2019 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2019 | 16:56 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VGK-84 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VGK-84
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VGB-84 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGH-84 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 28.339 | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGJ-84 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 20.046 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGK-80 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.954 | 04-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGK-84 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.711 | 05-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGK-85 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 26.519 | 19-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGX-84 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.240 | 31-03-2010 | 16,1 jaar |
| 6-VGZ-84 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.459 | 26-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 54.500 | 516 cm | 193 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.300 | 550 cm | 199 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.200 | 580 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.300 | - | 199 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Volvo XC60 | € 60.300 | - | 189 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Sharan | € 55.400 | - | 190 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.