4-VPF-03


Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.050 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.972 goedkoper dan gemiddeld.

Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Master | 2011

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Master
Breedte 2,10 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal wielen 4
Nieuwprijs € 48.050
Bruto BPM € 11.767
Inrichting voor vervoer voertuigen

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk)
Brandstof Diesel
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2299cc (2,3 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 7 juni 2011
Leeftijd 14 jaren, 10 maanden en 9 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Tenaamstelling Geen

Dit voertuig staat momenteel niet op naam.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Nee
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 januari 2025.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.235 kg
Massa rijklaar 2.335 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.165 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 6.500 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.790 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.790 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.800 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 2.800 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,33 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,75 m (voor) / 1,61 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. deurdorpel


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Nee

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
249 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 E
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend




Terugroep actie's


Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3) Renault Nederland N.V.
11 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160414
Referentiecode producent: OTS 0C90

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 40
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.790

De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze (2/3) Renault Nederland N.V.
30 september 2016

Referentiecode RDW: MGP160416
Referentiecode producent: OTS 0C0A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 81
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.837

De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan. Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (3/3) Renault Nederland N.V.
7 april 2014

Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676

De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
4-VPF-03 18-12-2023 09:09 periodieke controle 30-01-2025 Ja, bekijk hier.
4-VPF-03 9-12-2022 16:46 periodieke controle 30-01-2024 Ja, bekijk hier.
4-VPF-03 12-01-2022 14:02 periodieke controle 30-01-2023 Ja, bekijk hier.
4-VPF-03 7-01-2021 16:17 periodieke controle 30-01-2022 Nee
4-VPF-03 29-01-2020 10:48 periodieke controle 30-01-2021 Ja, bekijk hier.
4-VPF-03 15-01-2019 10:03 periodieke controle 30-01-2020 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2023
18-12-2023 09:09 584 5.*.55 1 Stadslicht werkt niet (goed)
18-12-2023 09:09 556 5.*.55 1 Remlicht werkt niet (goed)
18-12-2023 09:09 226 5.*.28 1 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)

2022
9-12-2022 16:46 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
12-01-2022 14:02 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2020
29-01-2020 10:48 AC1 AC1 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm


Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 4-VPF-03 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VPF-03

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
4-VPB-03 Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 22.74011-06-2011 14,9 jaar
4-VPF-00 Mercedes-Benz SprinterOpen wagen€ 33.71608-06-2011 14,9 jaar
4-VPF-03 Renault MasterVoor vervoer voertuigen€ 48.05007-06-2011 14,9 jaar
4-VPF-05 Volkswagen MultivanGesloten opbouw€ 69.84508-06-2011 15,8 jaar
4-VPF-06 Mercedes-Benz SprinterOpen wagenOnbekend08-06-2011 14,9 jaar
4-VPF-08 Iveco 35C11Gesloten opbouw€ 34.36808-06-2011 14,9 jaar
4-VPF-09 Volkswagen TransporterGesloten opbouwOnbekend16-06-2011 14,8 jaar
4-VPG-03 Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 49.71712-07-2011 14,8 jaar
4-VPJ-03 Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 17.80224-06-2011 14,8 jaar
4-VPL-03 Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 22.61021-07-2011 14,7 jaar
4-VPP-03 Renault TraficGesloten opbouw€ 37.97715-07-2011 14,8 jaar
4-VPR-03 Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 39.87020-07-2011 14,8 jaar
4-VPX-03 Ford TransitGesloten opbouw€ 29.86826-08-2011 14,6 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.235 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Ford Transit€ 54.700 703 cm 220 cm 2.390 kg
Fiat Ducato€ 52.100 709 cm 213 cm 2.320 kg
Mercedes-Benz Sprinter€ 54.800 788 cm 218 cm 2.450 kg
Opel Movano€ 55.500 747 cm 216 cm 2.350 kg
Volkswagen Crafter€ 54.300 746 cm 218 cm 2.450 kg
Iveco 35S13€ 50.700 581 cm 213 cm 2.240 kg
Iveco 35S15€ 51.400 582 cm 215 cm 2.420 kg
Ford Transit Custom€ 52.800 534 cm 203 cm 2.360 kg
Iveco 35S17€ 56.600 592 cm 201 cm 2.350 kg
Ford F 150€ 55.200 588 cm 204 cm 2.420 kg
Iveco 35C13€ 53.000 573 cm 201 cm 2.410 kg
Maxus eDeliver 7€ 53.000 525 cm 203 cm 2.390 kg
Iveco 35S11€ 52.400 626 cm 213 cm 2.280 kg
Ford Tourneo Custom€ 58.000 532 cm 203 cm 2.380 kg
Citroën Jumper€ 50.100 643 cm 212 cm 2.180 kg
Roelofsen Parados Sport€ 57.700 617 cm 214 cm 2.380 kg
Iveco Daily€ 50.300 667 cm 207 cm 2.430 kg
Iveco 40C15€ 55.500 771 cm 210 cm 2.280 kg
Sommer Gmbh TIM€ 54.400 592 cm 214 cm 2.460 kg
Allied Vehicles LTD Ford Independence RE€ 51.300 529 cm 203 cm 2.200 kg
Iveco Iveco€ 53.300 654 cm 206 cm 2.460 kg
Iveco 40C17€ 56.500 508 cm 204 cm 2.050 kg
Iveco 35S12€ 53.400 677 cm 217 cm 2.250 kg
Maxus Deliver 9€ 58.500 594 cm 206 cm 2.340 kg
Lancia Voyager€ 52.100 522 cm 200 cm 2.110 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top