3-VLS-56
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF6F) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en augustus 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.740 en € 60.851, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.341 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.156 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.815 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.156 |
| Bruto BPM | € 13.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TH6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.341 kg |
| Massa rijklaar | 2.441 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.059 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAF6F | |
| Uitvoering MAF6FK | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*07 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VLS-56 | 3-09-2025 | 11:26 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLS-56 | 18-09-2024 | 15:22 | periodieke controle | 7-10-2025 | Nee |
| 3-VLS-56 | 12-09-2023 | 13:08 | periodieke controle | 7-10-2024 | Nee |
| 3-VLS-56 | 6-10-2022 | 16:51 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| 3-VLS-56 | 7-10-2021 | 11:08 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLS-56 | 23-02-2021 | 08:49 | periodieke controle | 13-03-2022 | Nee |
| 3-VLS-56 | 9-03-2020 | 12:29 | periodieke controle | 13-03-2021 | Nee |
| 3-VLS-56 | 6-03-2019 | 12:59 | periodieke controle | 13-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 11:26 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 11:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-10-2021 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 12:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VLS-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VLS-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VLB-56 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.676 | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLF-56 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.031 | 18-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLG-56 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.428 | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLJ-56 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.413 | 26-01-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLK-56 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.175 | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLN-56 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.789 | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLS-52 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.071 | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLS-54 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.537 | 16-03-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VLS-55 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.104 | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VLS-56 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.156 | 24-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLT-56 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.751 | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VLV-56 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.831 | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.341 en/of een afmeting van 685 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.341 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.300 | 695 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.