1-VTG-39
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MBU4F) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.265 en € 47.586, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.372 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.265 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.107 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.265 |
| Bruto BPM | € 10.838 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.074 kg |
| Massa rijklaar | 2.174 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MBU4F | |
| Uitvoering MBU4F1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*09 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.10 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150
Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTG-39 | 12-03-2026 | 15:44 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTG-39 | 11-02-2025 | 10:45 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTG-39 | 20-02-2024 | 15:02 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| 1-VTG-39 | 15-02-2023 | 13:18 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTG-39 | 10-11-2021 | 15:25 | periodieke controle | 10-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTG-39 | 22-12-2020 | 15:27 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTG-39 | 15-01-2020 | 11:09 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTG-39 | 5-02-2019 | 15:36 | periodieke controle | 6-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 15:44 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 10:45 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 13:18 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-02-2023 | 13:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-02-2023 | 13:18 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 15-02-2023 | 13:18 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-02-2023 | 13:18 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 13:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-02-2023 | 13:18 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 15-02-2023 | 13:18 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 15-02-2023 | 13:18 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 13:18 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 13:18 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 15-02-2023 | 13:18 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 13:18 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 13:18 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 15-02-2023 | 13:18 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-02-2023 | 13:18 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 15:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-11-2021 | 15:25 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 10-11-2021 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-11-2021 | 15:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-11-2021 | 15:25 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 10-11-2021 | 15:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2021 | 15:25 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 10-11-2021 | 15:25 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 15:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 11:09 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 11:09 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-01-2020 | 11:09 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VTG-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VTG-39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTB-39 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 34.842 | 19-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VTG-30 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.480 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTG-31 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.480 | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTG-32 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.480 | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTG-33 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.405 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTG-34 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.480 | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VTG-39 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.265 | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTH-39 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.940 | 03-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-39 | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 66.046 | 10-02-2012 | 15,3 jaar |
| 1-VTK-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.427 | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTL-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.873 | 24-04-2012 | 14 jaar |
| 1-VTN-39 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.459 | 23-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTP-39 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2012 | 19,7 jaar |
| 1-VTT-39 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 31.765 | 04-05-2012 | 14 jaar |
| 1-VTV-39 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.989 | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTX-39 | Volkswagen | Amarok | Open wagen | € 62.770 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTZ-39 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.360 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.372 en/of een afmeting van 575 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 45.600 | 573 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.700 | 568 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 48.500 | 565 cm | 207 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.300 | 584 cm | 209 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 584 cm | 215 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.300 | 584 cm | 209 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.