1-VPX-08
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2021, dus sinds 5 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.222 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.800 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.222 |
| Bruto BPM | € 11.087 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.545 kg |
| Massa rijklaar | 2.645 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPX-08 | 15-05-2025 | 15:04 | periodieke controle | 15-05-2026 | Nee |
| 1-VPX-08 | 24-04-2024 | 11:19 | periodieke controle | 28-04-2025 | Nee |
| 1-VPX-08 | 28-04-2023 | 13:02 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
| 1-VPX-08 | 12-04-2023 | 14:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-08 | 3-03-2022 | 10:37 | periodieke controle | 10-03-2023 | Nee |
| 1-VPX-08 | 10-03-2021 | 16:14 | periodieke controle | 10-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-08 | 4-02-2020 | 16:59 | periodieke controle | 11-02-2021 | Nee |
| 1-VPX-08 | 11-02-2019 | 14:48 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-04-2023 | 14:10 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 12-04-2023 | 14:10 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2021 | |||||
| 10-03-2021 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-03-2021 | 16:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-03-2021 | 16:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 14:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VPX-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VPX-08
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPD-08 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.363 | 08-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPG-08 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 37.331 | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPN-08 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.966 | 15-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPT-08 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.587 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPX-00 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 34.532 | 10-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPX-07 | Mercedes-Benz | 450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPX-08 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.222 | 10-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPX-09 | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPZ-08 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.340 | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.200 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.300 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.100 | 666 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C-35 | € 55.000 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.