VVX-92-V
Er rijden momenteel 527 Renault Mascott's rond in Nederland. Deze Mascott komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault Mascott 150-65 gesloten opbouw rijden er nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en september 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.000 en € 54.498, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.075 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Mascott 150-65 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Mascott voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Mascott 150-65 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Mascott 150-65 |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 april 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.280 kg |
| Massa rijklaar | 3.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 3e veerh. en achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Renault Mascott voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVX-92-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVX-92-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVX-90-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.886 | 19-07-2023 | 7,7 jaar |
| VVX-91-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.031 | 24-07-2023 | 4,9 jaar |
| VVX-92-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.251 | 23-04-2024 | 3 jaar |
| VVX-92-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.355 | 26-07-2023 | 8 jaar |
| VVX-92-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.807 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVX-92-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.689 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVX-92-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-92-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 85.050 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-92-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.544 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-92-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.454 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-92-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.579 | 09-11-2023 | 3,5 jaar |
| VVX-92-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.827 | 01-08-2023 | 7 jaar |
| VVX-92-V | Renault | Mascott | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2003 | 23,3 jaar |
| VVX-92-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.457 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-92-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.524 | 16-10-2023 | 6,8 jaar |
| VVX-93-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.563 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-94-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.739 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-95-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.739 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-96-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.739 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-97-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.202 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-98-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.202 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-99-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.202 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.075 en/of een afmeting van 680 x 230 cm en/of een gewicht van ± 3.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.100 | 688 cm | 220 cm | 2.970 kg |
| Fuso Canter | € 47.000 | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.