V-66-NTG
Er rijden momenteel 30 Renault Kangoo E-tech's rond in Nederland. Deze Kangoo E-tech komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo E-tech LOW kipper rijden er in dezelfde variant (RFKRFJLOW) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2025 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.299 en € 62.387, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.175 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo E-tech LOW bedraagt € 40.468 incl. BTW en BPM, deze Renault Kangoo E-tech LOW is daardoor € 9.707 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Renault Kangoo E-tech LOW is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Kangoo E-tech voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo E-tech LOW | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo E-tech LOW |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.468 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ 60 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.971 kg |
| Massa rijklaar | 2.071 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 439 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RFK | |
| Variant RFKRFJLOW | |
| Uitvoering JA0AY00ZH0B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00187*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 251 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,1 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo E-tech voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-NTG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-NTG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-61-NTG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.192 | 13-01-2026 | 2 jaar |
| V-62-NTG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.200 | 16-01-2026 | 2,7 jaar |
| V-63-NTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 30-12-2025 | 4,5 jaar |
| V-64-NTG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-65-NTG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.225 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-66-NTB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.324 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-66-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.808 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-66-NTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.404 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-66-NTG | Renault | Kangoo E-tech | Kipper | € 40.468 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-66-NTJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.379 | 30-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-66-NTK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.917 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-66-NTL | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.983 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-NTN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.480 | 07-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-66-NTP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.729 | 02-01-2026 | 2 jaar |
| V-66-NTR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.655 | 05-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-66-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-01-2026 | 4,3 jaar |
| V-66-NTT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.012 | 06-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-66-NTV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.754 | 07-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-66-NTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.883 | 08-01-2026 | 4,5 jaar |
| V-66-NTZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.930 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-67-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.997 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-68-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.338 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-69-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.175 en/of een afmeting van 495 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.971 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 48.500 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 505 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault Kangoo E-techGoogle op afbeeldingen van de Renault Kangoo E-tech
Google op reviews van de Renault Kangoo E-tech
Autoreview.nl
Renault Kangoo E-Tech met Open Sesame-deur schuift extra ver open
Review Renault Kangoo E-Tech Electric: privé een elektrisch busje kopen
Renault Kangoo E-Tech Electric: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Renault Kangoo E-Tech Electric personenauto: waarom die tóch naar Nederland komt
Autovisie.nl
Daar is-ie dan: de nieuwe en volledig elektrische Renault Kangoo
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.