VNL-30-L
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 28.251 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 633 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.251 |
| Bruto BPM | € 6.919 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6TA12C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-30-L | 8-12-2025 | 12:43 | periodieke controle | 24-12-2026 | Nee |
| VNL-30-L | 6-12-2024 | 15:18 | periodieke controle | 24-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-30-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-30-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-30-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.321 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNL-30-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.990 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.309 | 28-12-2021 | 8,1 jaar |
| VNL-30-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.326 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.946 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.901 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-30-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.251 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.189 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNL-30-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.239 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-R | Fiat | Talento | Speciale groep | € 45.907 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.459 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNL-30-T | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 88.141 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-30-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.870 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-30-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.394 | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-30-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.110 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-31-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.285 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-32-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.326 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-33-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.326 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-34-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.502 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-35-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.502 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-36-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.502 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-37-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-38-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-39-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.