V-62-PJH
Er rijden momenteel 8.775 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2026, dus sinds 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.867 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 29.640 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Express € 753 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.640 |
| Bruto BPM | € 6.395 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6UA1EC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-PJH | 23-04-2026 | 16:35 | periodieke controle | 23-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-PJH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-PJH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PJH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.597 | 28-04-2026 | Nieuw |
| V-61-PJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.492 | 15-04-2026 | 6,8 jaar |
| V-62-PJB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.883 | 01-05-2026 | Nieuw |
| V-62-PJD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 35.900 | 14-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-62-PJF | Volkswagen | Crafter | Kraanwagen | € 73.444 | 23-04-2026 | Nieuw |
| V-62-PJG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.032 | 15-04-2026 | 0,3 jaar |
| V-62-PJH | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.640 | 15-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-62-PJJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 30.102 | 16-04-2026 | 6,5 jaar |
| V-62-PJK | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 107.015 | 21-04-2026 | Nieuw |
| V-62-PJL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.927 | 17-04-2026 | 5,6 jaar |
| V-62-PJN | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 53.603 | 23-04-2026 | Nieuw |
| V-62-PJP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.977 | 20-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-62-PJS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.754 | 21-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-62-PJT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.293 | 28-04-2026 | Nieuw |
| V-62-PJV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.457 | 22-04-2026 | 4,1 jaar |
| V-62-PJX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.986 | 22-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-62-PJZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.138 | 23-04-2026 | 3,1 jaar |
| V-63-PJH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.918 | 15-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-64-PJH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.693 | 15-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-65-PJH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.925 | 15-04-2026 | 6,2 jaar |
| V-66-PJH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.358 | 28-04-2026 | Nieuw |
| V-67-PJH | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 76.498 | 21-04-2026 | Nieuw |
| V-68-PJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.026 | 15-04-2026 | 12 jaar |
| V-69-PJH | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 58.547 | 15-04-2026 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.887 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.