V-34-LHS
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 29.464 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Express € 580 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 februari 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.464 |
| Bruto BPM | € 9.822 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 februari 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6UA1FC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-LHS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-LHS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.370 | 10-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-31-LHS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 25-02-2025 | 5,5 jaar |
| V-32-LHS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.582 | 13-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-33-LHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.370 | 12-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-34-LHB | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 51.534 | 14-04-2025 | 1 jaar |
| V-34-LHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.242 | 12-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-34-LHF | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.501 | 17-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-34-LHG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.033 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-34-LHH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.622 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-34-LHK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.307 | 28-03-2025 | 1 jaar |
| V-34-LHL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.501 | 30-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-34-LHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.061 | 18-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-34-LHP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.760 | 19-02-2025 | 7,7 jaar |
| V-34-LHR | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 78.214 | 12-02-2025 | 2,5 jaar |
| V-34-LHS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.464 | 18-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-34-LHT | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 66.049 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-34-LHV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.377 | 22-03-2025 | 8,4 jaar |
| V-34-LHX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.655 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-34-LHZ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.258 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-35-LHS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.026 | 22-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-36-LHS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.410 | 07-03-2025 | 3,1 jaar |
| V-37-LHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.451 | 05-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-38-LHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 20-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-39-LHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.257 | 10-03-2025 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.