V-17-HNT
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 27.013 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 1.871 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.013 |
| Bruto BPM | € 6.625 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6TA13C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-17-HNT | 9-09-2025 | 16:09 | periodieke controle | 2-10-2026 | Nee |
| V-17-HNT | 2-10-2024 | 09:39 | periodieke controle | 2-10-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-HNT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-HNT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HNT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.818 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-11-HNT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.941 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-12-HNT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.941 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-13-HNT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.944 | 02-04-2025 | 2,3 jaar |
| V-14-HNT | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 01-10-2024 | 5,3 jaar |
| V-15-HNT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.907 | 01-10-2024 | 3,8 jaar |
| V-16-HNT | Iveco | 35C21 | Kipper | € 70.695 | 14-01-2025 | 9,1 jaar |
| V-17-HNB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.019 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HND | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.577 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-17-HNF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.926 | 28-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-17-HNG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.356 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-17-HNH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.146 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNL | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 37.522 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.757 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-17-HNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.993 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.734 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNT | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.013 | 04-10-2024 | 4,8 jaar |
| V-17-HNV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.130 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.405 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HNZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.787 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-18-HNT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.000 | 17-10-2024 | 6,5 jaar |
| V-19-HNT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.161 | 05-12-2024 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.