69-VZD-6
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 Fap Light gesloten opbouw rijden er nog 2.624 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1986 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.784 en € 39.349, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.198 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 Fap Light is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 Fap Light | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 Fap Light |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.182 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.248 kg |
| Massa rijklaar | 1.348 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.748 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.748 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.798 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 624 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 624 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-VZD-6 | 29-01-2026 | 13:29 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 15-12-2025 | 11:04 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 11-12-2024 | 16:14 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 1-02-2024 | 11:35 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 23-02-2023 | 13:27 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 21-01-2022 | 16:11 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 18-02-2021 | 09:55 | periodieke controle | 18-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 14-02-2020 | 11:10 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 69-VZD-6 | 11-02-2019 | 16:36 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 13:29 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 29-01-2026 | 13:29 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 29-01-2026 | 13:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 11:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-12-2025 | 11:04 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 15-12-2025 | 11:04 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 15-12-2025 | 11:04 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2025 | 11:04 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 15-12-2025 | 11:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 16:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2024 | 11:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 13:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2022 | 16:11 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 21-01-2022 | 16:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-01-2022 | 16:11 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 11:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 16:36 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 11-02-2019 | 16:36 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-VZD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-VZD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-VZD-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| 69-VZD-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| 69-VZD-6 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2009 | 17,2 jaar |
| 69-VZF-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.427 | 20-04-2009 | 17 jaar |
| 69-VZK-6 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.302 | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| 69-VZR-6 | Citroën | Jumper | Open wagen | Onbekend | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| 69-VZT-6 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.727 | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| 69-VZV-6 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.198 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 21.200 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Peugeot Partner | € 21.600 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.800 | 439 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.300 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Ford Transit Courier | € 21.100 | 425 cm | 174 cm | 1.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.