5-VHL-43
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2025, dus sinds 11 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 2.624 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1986 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.784 en € 39.349, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.198 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 FAP bedraagt € 23.403 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 FAP € 2.205 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 FAP | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo Express 1.5 Dci 66KW L1 E4 FAP |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 23.403 |
| Bruto BPM | € 5.591 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.248 kg |
| Massa rijklaar | 1.348 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.936 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.936 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.986 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 624 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 624 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHL-43 | 26-11-2025 | 10:39 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHL-43 | 10-10-2023 | 16:47 | periodieke controle | 25-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHL-43 | 25-10-2022 | 09:47 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHL-43 | 17-10-2022 | 10:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHL-43 | 4-10-2021 | 12:40 | periodieke controle | 17-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHL-43 | 14-10-2020 | 15:41 | periodieke controle | 17-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHL-43 | 24-09-2019 | 13:36 | periodieke controle | 17-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 10:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 10-10-2023 | 16:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-10-2023 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-10-2022 | 09:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-10-2022 | 09:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-10-2022 | 09:47 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 25-10-2022 | 09:47 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 17-10-2022 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-10-2022 | 10:54 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2022 | 10:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-10-2022 | 10:54 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 12:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2021 | 12:40 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-10-2021 | 12:40 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 15:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 13:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-09-2019 | 13:36 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 24-09-2019 | 13:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VHL-43 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VHL-43
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHB-43 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.125 | 31-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VHF-43 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 06-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHJ-43 | Iveco | 50C | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-01-2000 | 26,2 jaar |
| 5-VHK-43 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.164 | 29-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHL-42 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 19.883 | 15-05-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHL-43 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.403 | 08-06-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHL-44 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.786 | 30-06-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VHS-43 | Toyota | Dyna | Kipper | € 27.366 | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHT-43 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.983 | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHV-43 | Chevrolet | Savana 3500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-06-2010 | 25,3 jaar |
| 5-VHX-43 | Fiat | Ducato | Open wagen | Onbekend | 21-06-2010 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.198 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 21.200 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Peugeot Partner | € 21.600 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.800 | 439 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.300 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Ford Transit Courier | € 21.100 | 425 cm | 174 cm | 1.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.