39-BPP-5
Er rijden momenteel 459 Renault D Wide's rond in Nederland. Deze D Wide komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D Wide opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en april 2025. De nieuwwaarde van deze Renault D Wide is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault D Wide tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault D Wide voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D Wide | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D Wide |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 2,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Continue vermogen | 285 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 380D EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.816 kg |
| Massa rijklaar | 6.916 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6916 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.084 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRG3C | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NAHVE4675L6NA281NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0161*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPP-5 | 14-06-2024 | 11:09 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPP-5 | 14-06-2024 | 11:06 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPP-5 | 12-07-2023 | 09:34 | periodieke controle | 12-07-2024 | Nee |
| 39-BPP-5 | 29-06-2022 | 14:57 | periodieke controle | 29-06-2024 | Nee |
| 39-BPP-5 | 29-06-2022 | 13:24 | periodieke controle | 10-07-2023 | Nee |
| 39-BPP-5 | 15-06-2021 | 12:24 | periodieke controle | 10-07-2022 | Nee |
| 39-BPP-5 | 7-07-2020 | 14:14 | inbouw | 7-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 11:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-06-2024 | 11:09 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 14-06-2024 | 11:09 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPP-5 | 7-07-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault D Wide voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BPP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BPP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPB-5 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 39-BPD-5 | VDL | Futura FHD2-139/300 | Bus | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 39-BPF-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPG-5 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPH-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| 39-BPJ-5 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| 39-BPK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| 39-BPL-5 | Iveco | AS440ST/fp LT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 39-BPP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| 39-BPP-3 | Scania | R 620 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2020 | 14,8 jaar |
| 39-BPP-4 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2020 | 11 jaar |
| 39-BPP-5 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 39-BPP-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| 39-BPP-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| 39-BPR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| 39-BPS-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2020 | 9,4 jaar |
| 39-BPT-5 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 39-BPV-5 | Scania | P220 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 585 x 250 cm een gewicht van ± 6.816 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Volvo FM | 595 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE75PC | 580 cm | 251 cm | 6.180 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P360 | 594 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Scania R500 | 595 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 593 cm | 250 cm | 7.470 kg |
| Volvo FE | 588 cm | 250 cm | 6.390 kg |
| Scania R420 | 594 cm | 250 cm | 7.460 kg |
| MAN TGS | 592 cm | 252 cm | 6.980 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| MAN TGX | 595 cm | 250 cm | 7.370 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.